국도 제302호선 (일본)
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1. 개요
국도 제302호선은 일본 아이치현 나고야시를 순환하는 일반 국도이다. 나고야시 나카가와구에서 시작하여, 니시카스가이군 하루히정(현 기요스시)을 경유, 나고야시 니시구, 기타구, 가스가이시, 모리야마구, 메이토구, 덴파쿠구, 미도리구, 도카이시, 아마군 도비시마촌을 거쳐 다시 나고야시 미나토구, 나카가와구로 돌아오는 총 연장 65.1km의 노선이다. 1970년 4월 1일 지정되었으며, 2011년 3월 28일 전 구간이 개통되었다. 나고야 환상 2호선이라고도 불리며, 국도 제1호선, 제22호선, 제41호선, 제19호선 등 여러 국도와 교차하고, 이세만 해안 자동차도와 연결된다.
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국도 제302호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
![]() | |
기본 정보 | |
도로 종류 | 일반국도 |
노선 이름 | 국도 제302호선 |
총 연장 | 76.1 km (실제 연장과 현도는 각각 65.1 km) |
제정 | 1970년 |
기점 | 아이치현 나고야시 나카가와구 가노사토히가시 교차로 () |
환상선 통과 도시 | 아이치현 기요스시 나고야시 가스가이시 도카이시 아마군 도비시마촌 |
종점 | 아이치현 나고야시 나카가와구 가노사토히가시 교차로 (기점과 동일) |
대체 이름 | 나고야 환상 2호선 나고야 제2 환상 자동차도 |
관련 노선 | 이세 완간 자동차도 (메이코 트리톤) |
노선 정보 | |
길이 (km) | 54.0 |
루프 | 나고야시 |
개설 | 1970년 |
접속 도로 | |
주요 접속 도로 | 국도 제1호선 국도 제22호선 국도 제41호선 국도 제19호선 국도 제363호선 국도 제153호선 국도 제23호선 국도 제247호선 |
이전 노선 종류 | 일반국도 |
이전 노선 번호 | 301 |
다음 노선 종류 | 일반국도 |
다음 노선 번호 | 303 |
2. 노선 정보
일본 일반 국도|일본어 발음일본어 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[3][4]
항목 | 내용 |
---|---|
기점 | 나고야시 나카가와구 (가노사토 2초메, 가노사토히가시 교차로 = 국도 제1호선과의 교점) |
종점 | 나고야시 나카가와구 (기점과 동일) |
중요한 경과지 | 아이치현 니시카스가이군 하루히정(현재의 기요스시이다.일본어)·나고야시 니시구·기타구·가스가이시·나고야시 모리야마구·메이토구·덴파쿠구·미도리구·도카이시·아마군 도비시마촌·나고야시 미나토구 |
총 연장 | 76.1 km (아이치현 25.1 km, 나고야시 51.1 km) |
중용 연장 | 없음 |
미공용 연장 | 11.0 km (아이치현 - km, 나고야시 11.0 km)[6] |
실제 연장 | 65.1 km (아이치현 25.1 km, 나고야시 40.1 km)[6] |
현도 | 65.1 km (아이치현 25.1 km, 나고야시 40.1 km)[6] |
구도 | 없음[6] |
신도 | 없음[6] |
지정 구간 | 나고야시 나카가와구 도다초 오아자 에마쓰 아자 나가이케 137번 - 기요스시 가스가 나가큐지 99번 1 - 나고야시 미도리구 아리마쓰미나미 101번 1 - 나고야시 나카가와구 도다초 오아자 에마쓰 아자 나가이케 137번 (전선)[8] |
3. 역사
4. 노선 개황
아이치현나고야시모리야마구 기타야마 1초메 부근은 메이테쓰 세토 선의 건널목이 있고, 이 전후로 차선이 감소하여 교통 체증이 심하다. 교통 원활화 및 건널목 사고 해소를 목적으로 메이테쓰 세토 선의 오바타역 - 오모리·킨조가쿠인마에역 간(1.9km) 단독 입체 교차 사업[2]이 진행 중이며, 2026년 완공 예정이다. 완공 이후에는 교통 체증 해소가 기대된다.
나고야의 외곽 순환 도로인 아이치현도 제59호 나고야 중환상선과 5곳의 교점이 있으며, 나고야 환상 2호선은 영어로 "Ring Road No.2"로 안내되고 있다.
노선 중, 나고야항 횡단 구간의 도카이 IC - 토비시마 IC 간은 자동차 전용 도로 구간(유료 구간)이다.
4. 1. 통칭
- 名古屋環状2号線|나고야 환상 2호선일본어
- 환상 2호 (나고야 환상 2호선)
5. 지리
아이치현 나고야시 모리야마구 기타야마 1초메 부근은 메이테쓰 세토 선의 건널목이 있고 차선이 감소하여 교통 체증이 심하다. 교통 원활화 및 건널목 사고 해소를 위해 오바타역 - 오모리·킨조가쿠인마에역 간(1.9 km) 메이테쓰 세토 선 단독 입체 교차 사업[2]이 진행 중이며, 2026년 완공 이후 교통 체증 해소가 기대된다.
나고야의 다른 외곽 순환 도로인 아이치현도 제59호 나고야 중환상선과 5곳에서 교차하며, 나고야 환상 2호선은 영어로 "Ring Road No.2"로 안내된다.
나고야항 횡단 구간인 도카이 IC - 토비시마 IC 구간은 이 노선의 자동차 전용 도로(유료) 구간이다.
5. 1. 통과하는 지자체
- 아이치현
- * 나고야시 (나카가와구 - 아마군 오하루정 - 아마시 - 기요스시 - 니시구 - 기타구 - 가스가이시 - 모리야마구 - 메이토구 - 덴파쿠구 - 미도리구 - 오부시 - 도카이시 - 미나토구) - 아마군 도비시마촌
5. 2. 교차하는 도로
- 국도 제1호선 (나고야시 나카가와구・가노사토히가시 교차점, 나고야시 미도리구・기타헤베 교차점)
- 국도 제22호선 (기요스시・아사히 교차점)
- 국도 제41호선 (나고야시 기타구・오이가마초 교차점)
- 국도 제19호선 (가스가이시・가치카와초 4초메 교차점)
- 国道363号|국도 제363호선일본어 (나고야시 메이토구・히키야마 교차점)
- 国道153号|국도 제153호선일본어 (나고야시 덴파쿠구・덴파쿠 고등학교 동쪽 교차점)
- 국도 제23호선 (나고야시 미도리구・나고야 미나미 IC 교차점, 아마군 토비시마촌・우메노사토 IC)
- 国道247号|국도 제247호선일본어 (도카이시・도카이 IC 교차점)
- 도카이 IC, 토비시마 IC: 이세만 해안 자동차도 (자동차 전용 도로)
병행하는 나고야 제2 환상 자동차도와 모든 나들목에서 연결된다.
5. 3. 교차하는 철도
노선명 | 비고 |
---|---|
긴테쓰 나고야선 | 고가 |
간사이 본선 | 고가 |
메이테쓰 쓰시마선 | 건널목 |
메이테쓰 나고야 본선 | 건널목, 육교 |
도카이도 신칸센 | 고가, 육교 |
도카이도 본선 | 고가, 육교 |
메이테쓰 이누야마선 | 고가 |
메이테쓰 고마키선 | 고가 |
JR 도카이 교통 사업 조호쿠 선 | 고가 |
주오 본선 | 고가 |
메이테쓰 세토선 | 건널목, 2026년 고가화 예정 |
나고야 시영 지하철 히가시야마선 | 고가 |
나고야 시영 지하철 쓰루마이선 | 지하 |
나고야 시영 지하철 사쿠라도리선 | 지하 |
메이테쓰 도코나메선 | 육교 |
나고야 린카이 철도 난코 선 | 고가 |
5. 4. 교차하는 강
- 닛코 강 (도비시마 대교)
- 긴테쓰 나고야 선 (고가)
- 간사이 본선 (고가)
- 오와리 사이클링 로드 - 나고야시 상하수도국의 수도 송수 간선
- 메이테쓰 쓰시마 선 (건널목)
- 메이테쓰 나고야 본선 (건널목)
- 도카이도 신칸센・도카이도 본선 (고가, 도로 측도 반 지하)
- 고조 강
- 신카와 (신히라타 다리)
- 메이테쓰 이누야마 선 (고가)
- 메이테쓰 고마키 선 (고가)
- JR 도카이 교통 사업 조호쿠 선 (고가)
- 주오 본선 (고가)
- 지조 강
- 오와리 광역 녹도 - 나고야시 상수도
- 쇼나이 강 (쇼나이 강 대교)
- 메이테쓰 세토 선 (건널목) - 2026년을 목표로 고가화 예정
- 야다 강 (야다 강 대교)
- 카나가레 강 (히키야마 다리)
- 나고야 시영 지하철 히가시야마 선 (고가)
- 덴파쿠 강 (덴파쿠 강 대교)
- 나고야 시영 지하철 쓰루마이 선 (지하)
- 나고야 시영 지하철 사쿠라도리 선 (지하)
- 오기 강
- 메이테쓰 나고야 본선 (육교)
- 도카이도 본선·도카이도 신칸센 (육교)
- 메이테쓰 도코나메 선 (육교)
- 나고야 린카이 철도 난코 선 (고가)
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-18
[2]
웹사이트
一般国道302号及び都市計画道路守山本通線と名古屋鉄道瀬戸線との立体交差事業
https://www.city.nag[...]
名古屋市
[3]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2014-12-09
[4]
문서
一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
[5]
문서
2009年10月1日、清須市に編入。
[6]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-17
[7]
문서
2022年3月31日現在
[8]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2014-12-09
[9]
문서
一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和44年12月4日政令第280号)
[10]
문서
一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和49年11月12日政令第364号)
[11]
PDF
道路開通情報
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
[12]
보도자료
国道302号の不通区間が開通します。
https://www.cbr.mlit[...]
国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所
2011-03-22
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